滨州黄河大桥！终于合龙了！

2023年5月29日16时，随着主桥63#～64#墩右幅钢箱梁精准提升就位！由中铁大桥局承建的滨州黄河大桥右幅主桥正式合龙！

滨州黄河大桥主桥作为整个项目的重点控制性工程，全长1110m，桥跨布置为（80+5×190+80）m钢混组合-混合连续梁桥，主跨5×190m钢混组合-混合连续梁为国内同类桥梁最大跨度，其跨中优化采用的60mUHPC钢混结合梁，有效降低了中跨自重，避免了边跨支座出现负反力，减少了由混凝土收缩徐变对线形变化的不良影响，解决了钢结构铺装难题。

此次右幅合龙为整孔钢箱梁原位提升，钢箱梁总长60m，重800t，采用4台350t智能张拉千斤顶，历经8小时提升到位，顺利合龙。在大桥建设过程中，受特殊地理环境限制，黄河下游不具备通航条件，主桥钢箱梁无法开展水上运输及吊装，同时由于主梁为组合梁设计，施工工序复杂，施工组织难度极大，为克服施工难题、压缩施工工期，项目部创新采用“钢箱梁原位拼装，自锚式整体提升”方案。在保证施工质量安全的前提下，主桥提前实现右幅合龙，为滨州黄河桥实现年度目标打下了坚实基础。

项目建成后，日通车能力可达万余辆，将有效满足滨州市跨河交通量快速增长的需要，成为滨州西部城区与黄河南岸经济带的对接和联系的主要纽带，把滨州主城区与高新区、博兴、邹平紧密相联，推动城市夹河而建、跨河发展，进一步扩大城区规模。滨州黄河大桥将成为滨州城区至济青高铁淄博北站最方便快捷的通道，打通鲁中与鲁北间的阻隔，加快滨州与省会城市群经济圈融合。

来源：看滨州综合中铁大桥局等

滨州黄河大桥！终于合龙了！

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